Leasing zwrotny dźwigu i żurawia — finansowanie ciężkiego sprzętu budowlanego

Dźwig samojezdny czy żuraw wieżowy to jeden z najdroższych aktywów na budowie — wartość od 500 000 do kilku milionów złotych. Leasing zwrotny pozwala uwolnić ten zamrożony kapitał, nie tracąc maszyny z placu budowy. Sprzedajesz dźwig instytucji finansującej i od razu bierzesz go z powrotem w leasing.

Czym jest leasing zwrotny dźwigu

Leasing zwrotny dźwigu to transakcja, w której sprzedajesz posiadany żuraw lub dźwig firmie leasingowej i natychmiast bierzesz go z powrotem w leasing. Maszyna zostaje na budowie, a Ty otrzymujesz gotówkę — często kilkaset tysięcy złotych.

Korzyści:

• Bardzo wysoka kwota finansowania — dźwigi to jedne z najdroższych maszyn budowlanych, więc uwolniony kapitał jest znaczny
• Brak konieczności szukania kupca — nie musisz wystawiać ogłoszeń na rynku wtórnym
• Kontynuacja pracy — dźwig nie opuszcza budowy, realizujesz kontrakty bez przerw
• Raty w kosztach firmy — pełna optymalizacja podatkowa

Jakie dźwigi i żurawie kwalifikują się

Ile gotówki możesz uwolnić z dźwigu

Dźwigi a dozór techniczny (UDT/TDT)

Żurawie i dźwigi podlegają obowiązkowemu dozorowi technicznemu. Dla leasingu zwrotnego to ważne:

• Aktualna decyzja UDT jest bezwzględnie wymagana — instytucja finansująca nie sfinansuje maszyny bez ważnych badań
• Książka rewizyjna (DTR) — musi być kompletna i aktualna
• Protokoły przeglądów — regularne przeglądy konserwacyjne zwiększają wartość rynkową i ułatwiają wycenę
• Certyfikat CE — wymagany dla maszyn importowanych

Kiedy refinansować dźwig

• Nowy kontrakt budowlany — potrzebujesz gotówki na zabezpieczenie, materiały lub dodatkowy sprzęt
• Przerwa w budowach — dźwig stoi, ale koszty stałe biegną. Leasing zwrotny daje poduszkę finansową
• Rozbudowa parku maszynowego — refinansuj posiadany dźwig i kup dodatkowy za uwolnioną gotówkę
• Wymiana na nowszy model — starszy dźwig na leasing zwrotny → gotówka na wkład do nowego

Big ticket — dźwigi powyżej 500 000 PLN

Dla dźwigów o wartości powyżej 500 000 PLN obowiązuje procedura big ticket, która różni się od standardowej:

• Indywidualna wycena rzeczoznawcy — oględziny na miejscu, nie tylko weryfikacja dokumentowa
• Dłuższy czas decyzji — 7–14 dni roboczych zamiast standardowych 3–5
• Możliwe lepsze warunki — przy wyższych kwotach instytucje finansujące oferują niższe marże
• Procedura uproszczona do 6 miesięcy — szybsza niż standardowy kredyt inwestycyjny

Więcej o procedurze big ticket: Leasing zwrotny big ticket >500 tys. zł

FAQ

Czy żuraw wieżowy kwalifikuje się do leasingu zwrotnego?

Tak — zarówno żurawie wieżowe stacjonarne, jak i szybkomontujące. Warunek: aktualna decyzja UDT i kompletna dokumentacja techniczna.

Czy mogę refinansować HDS zamontowany na pojeździe?

Tak — HDS może być refinansowany osobno (jako urządzenie) lub razem z pojazdem, na którym jest zamontowany. Razem z pojazdem zwykle daje wyższy LTV.

Jaki jest minimalny wiek dźwigu do leasingu zwrotnego?

Nie ma minimalnego ani maksymalnego wieku — liczy się stan techniczny, aktualne badania UDT i wartość rynkowa. Dźwigi 15-letnie i starsze też mogą się kwalifikować.

Oblicz ile gotówki uwolnisz z dźwigu — kalkulator online w 60 sekund.

Przeczytaj też: Leasing zwrotny maszyn budowlanych | Big ticket >500 tys. zł | Bez limitu wieku pojazdu

Studium przypadku — Firma dźwigowa z Pomorza

Firma operująca dźwigami i żurawiami samojezdnymi (5 maszyn) w 2024 zakupiła Liebherr LTM 1100-5.2 (dźwig 100t, cena 850 000 EUR ≈ 3 600 000 PLN). Po 18 miesiącach pracy firma potrzebowała 1 800 000 PLN na zakup drugiego dźwigu LTM 1090. Procedura: Big Ticket leasing zwrotny — wycena rzeczoznawcza 14 dni, decyzja 7 dni, wypłata 5 dni. Wartość rynkowa po 18 mies = 3 100 000 PLN, LTV 70% = 2 170 000 PLN cash uwolnione. Rata 35 000 PLN/mies × 84 mies (7 lat). Sprzęt pozostał w eksploatacji, projekty kontynuowane bez przerwy.

Dla kogo LZ dźwigu/żurawia NIE jest opłacalny

• Maszyny <500 000 PLN — Big Ticket procedura nieopłacalna.
• Dźwigi >10 lat — niska wartość rynkowa, LTV 40-50%, problemy z UDT.
• Maszyny custom (modyfikowane) — wycena trudna.
• Klienci z negatywną historią — Big Ticket wymaga czystego BIK.

Jakie certyfikaty są wymagane dla LZ dźwigu?

Aktualny przegląd UDT, instrukcja obsługi z zaświadczeniem operatorskim, dokumentacja techniczna producenta, świadectwa kalibracji wagi. Brak ważnego UDT dyskwalifikuje sprzęt z LZ.

Czy mogę zrobić LZ na dźwig importowany z Niemiec rok temu?

Tak — przy spełnionych wymaganiach (UDT polski, dokumentacja przepisana). Faktura importowa + tłumaczenie przysięgłe instrukcji + przeglądy techniczne polskiego operatora.